Nå er hverdagen tilbake og på mandag starter de daglige rutinene opp igjen både på jobb og i politikken. Helgen skal brukes til feiring av 14. august og ikke minst til å følge besøket fra vår vennskapsby Novgorod.
Sommertid betyr også agurktid i mediene og jeg skal knytte noen kommentarer til to av agurknyhetene (jeg velger å se på de som det 
) Moss Avis har skrevet om de siste ukene.
Jeg starter med parkeringsdebatten. ”Halve” Moss er oppgitte på Europark og Moss kommune ønsker å drifte alle parkeringsplassene i sentrum. Selv parkerer jeg ofte på plasser som driftes av Europark og husker du å trekke en billett og ikke minst hvor lenge den gjelder så går dette veldig fint! Faktisk like fint som på de kommunale plassene. Og tro det eller ei – du får også bot av kommunens parkeringsvakter hvis du gjør noe galt. Nei for meg og Høyre er det ikke noen viktig oppgave for Moss kommune å drifte P-plasser. Vi har nok av andre oppgaver å løse. Samtidig mener vi det er rett og rimelig at de som eier plassene velger de operatørene de selv vil. Og da regner jeg med at de tar med i sine vurderinger at de ønsker fornøyde kunder. P-avgift handler faktisk om å rotere litt på de plassene som er tilgjengelig og at ikke de ansatte legger beslag på alle plassene hele dagen. Vi er for en likest mulig praktisering av reglene, men for en frihet mtp hvem som skal drive plassene. Og husker du å betale og husker å hente bilen så går det deg som regel godt!
For noen dager siden kom Frp med det ”nye” forslaget om bysykler i Moss. For det første er dette ikke noe nytt forslag, men noe flere partier har jobbet med i flere år – ikke minst gjennom Grønn-kommune prosjektet. Nyheten er kanskje at det er Frp som fremmer det? Når det er sagt så benytter jeg ofte dette tilbudet i Oslo, men her i Moss er jeg mer usikker på om dette lar seg gjennomføre. Moss er ikke en storby og hvor skal disse sykkel stasjonene plasseres? Jeg tror nok heller vi i første omgang må tilrettelegge for at flere bruker sine egne sykler i Mosseområdet gjennom å bedre tilgjengeligheten for de syklende. Så kan for eksempel turistinformasjonen leie ut sykler (flere enn de har i dag), for en billig penge, som hentes og leveres på samme sted til de som har dette behovet.
Så kunne jeg vel trukket frem været som det har vært skrevet mye om. Men det eneste som kan sies her er vel at 99% av alt som har vært skrevet har vært feil! Dette har vært en sommer der ingen har meldt det været vi faktisk har fått servert. Det skulle vært artig å se hva som ville skjedd med andre yrkesgrupper med tilsvarende feilprosent…
2 Kommentarer
Velkommen tilbake
Når det gjelder bysykkelprosjektet så kan det godt hende at det stemmer at noen har jobbet med dette i mange år. Det er jo egentlig litt spesielt, trenger man virkelig flere år på å si ja til bysykler? Det har vært en privat aktør som ønsket å etablere dette i Moss for flere år siden, men kommunen klarte aldri å bestemme seg etter hva jeg har forstått.
Derfor har FrP nå fremmet et konkret forslag om at kommunen skal si ja til bysykler og at man skal ta kontakt med private aktører for å få dette til med en gang. Forslaget trenger ikke utredes i flere år til.
Du kan lese mer om forslaget her: http://www.erlendwiborg.com/?p=342
Hei Erlend og vel overstått sommer til deg også!
Dette var ikke ment som noen kritikk av deg/dere, men heller litt om hva avisen kaller nyheter… Og jeg har selvsagt sett innlegget på bloggen din.
Enig i at dette bare er å iverksette hvis noen vil gjøre det uten kostnader, men jeg har ikke sett noen enda – i nyere tid.
Som jeg skriver så tror jeg markedet er litt lite hos oss. Fra/til hvor skal disse sykle mtp hvor disse stasjonene skal settes opp og hvor det vil være mange brukere? Slik jeg ser det så er det ikke mange andre steder enn jernbanen, gågaten og kanskje på Solgårdskog.
Men vi får se